Аэродромные трактора ВВС Норвегии: Пока суд да дело...
al_datr
Не увлекаюсь перепостами, но тут не смог пройти мимо.:)
Особенности военных закупок в Норвегии от andrej_kraft, в каждом посте ссылка на предыдущую часть сериала.
Рекомендую, равно как и весь журнал автора.


Оригинал взят у andrej_kraft в Аэродромные трактора ВВС Норвегии: Пока суд да дело
В продолжение темы

00
© Tekniske Ukeblad

19 сентября в окружном суде Осло состоялись предварительные слушания по иску к министерству обороны Норвегии от компании "Блю аэроспейс" (Blue Airspace) из Флориды. Там юристы американцев заявили, что агентство материально-технического обеспечения "Фма" (FMA – Forsvarsmateriell) манипулировало тендерным процессом на поставку военно-воздушным силам аэродромных тракторов, а норвежская компания "Хессельберг" (Hesselberg Maskin) не имела права на победу со своими транспортёрами "Фрезия" модели "Атлас-ТТ" (Fresia Atlas TT). На основании этого истец требовал признания недействительными итогов конкурса и компенсации в размере 26 млн. крон (3,1 млн. долл).
Read more...Collapse )


Tags:

"Мустанги" в Китае
al_datr
Подборка из нескольких фото P-51C из состава 118th TRS, сделанных в Китае в 1944-1945. Похоже, на разных аэродромах, но все равно получилось очень колоритно и атмосферно.
Автор - Jack D. Canary, во время ВМВ он был техническим представителем от Норт Америкэн, неоднократно бывал в частях, на вооружении которых стояли машины этой компании. И, конечно, фотографировал их.
Погиб он в 1968 году в авиакатастрофе на съемках "Тора! Тора! Тора!", на которых он был консультантом...
Немного увеличибельно.



Еще 10 фото...Collapse )

"Уорхоки" в цвете
al_datr
Машины из состава 57th FG, Ливия, 1943 год.
Группа летала на Р-40 полтора года, с середины 1942-го. Примечательно, что почти половина всех воздушных побед группы за этот период, до пересадки на "тандерболты" в начале 1944-го (см. предыдущую запись), были одержаны всего за два дня в апреле 1943-го, 18 и 22 апреля, при перехвате двух больших немецких воздушных конвоев, состоявших из Ju-52 и Me-323.
На фото, кстати, попали "уорхоки" как с "аллисонами", так и с "мерлинами". Интересно, что если "мустанг" после установки на него "мерлина", что называется, "выстрелил", то на P-40 аналогичная замена каким-то откровением так и не стала.
Отсюда, увеличибельно.



Еще 6 фото...Collapse )

"Джаги" в цвете
al_datr
Пара десятков красивых, живых фото Р-47 в естественной среде обитания.
Корсика, аэродром Альто, 1944-й год, все машины из состава 57th FG.
Автор фотографий James C. "Wabbit" Hare, один из летчиков группы, "джаг" б/н 44 на фото - его.
Отсюда, увеличибельно.



Еще 19 фото...Collapse )

"Орлы" и трепетная "лань"
al_datr
Фото с американо-венгерских учений 2008 года.
Отрабатывали на них в том числе перехват F-15-ми низкоскоростных целей, в роли которых выступали венгерские Ми-24.
Но иногда получалось и наоборот.:)
На фото один и тот же борт, оператор оказалась результативнее.
Прочитать можно тут, гуглопереводом.



Еще фото...Collapse )
Tags: ,

"Особый почтовый"
al_datr
В продолжение постов тут и тут.
Несколько P-40 из 51th FG 25th FS с подвесными транспортными контейнерами, переделанными из обычных ПТБ.
Использовались для перевозки почты, донесений и т.д.
Индия, 1943-й.



Еще 3 фото...Collapse )

(А)(N)?
al_datr
Опять давно загадок не было, пора.
Что за самолет?
Камменты скриню, ошибочные расскриниваю.
Гугление по фото неспортивно:)



Ответ, 4 фото, ссылочка...Collapse )
Tags: , ,

НУРС-ы
al_datr
Вот к этому.
Смотреть с 03:06.
Оригинальным саундтреком там были The Prodigy "Mindfields", есличо.


Командировочное
al_datr
Посадка Ан-24 в п. Мыс Каменый (ЯНАО).
В конце ролика видно, что ВПП - это на самом деле пляж.:)


"Геофизика" в Непале
al_datr
20 июля М-55 "Геофизика" перелетел в Катманду, для участия в исследованиях по изменению климата. Предполагается выполнение нескольких высотных полетов, окончание программы запланировано на середину августа.
Фото отсюда, увеличибельно.



Еще 7 фото...Collapse )
Tags:

Бронекапсула
al_datr
На фото - бронированная кабина немецкого штурмовика Henschel Hs.129B-2. Что примечательно - целиком, за исключением подвижной, откидывающейся задней части (она же - спинка сиденья пилота). Решение вынужденное, иначе в кабину было бы просто не забраться. Кабина получилась крайне тесной, что отлично видно на последних двух фото.
Данные по толщине бронирования ("Немецкие самолеты", 1944, НКАП СССР):
спереди, снизу и с боков - 6 мм;
сзади - 8 мм;
бронестекло - 75 мм.
Указывается, что на некоторых самолетах носовая вертикальная плита бронекоробки и спинка сиденья пилота выполнены из 12-мм брони.
Иногда попадаются ссылки на то, что днище тоже было толщиной 12 мм, но без указания источника.



Еще 5 фото...Collapse )

Next Generation
al_datr
Как по мне, так удивительно красивый аппарат получился.
Отсюда, увеличибельно.


Подвес
al_datr
В целом, такие штуки как функциональные подвесные контейнеры различного назначения, цепляемые на стандартные узлы подвески, получили распространение ощутимо позже ВМВ, но кое-что было уже тогда - примеры можно увидеть тут и тут.
А вот еще один. На фото машина предположительно из состава 51st FG, Индия, по времени - 1944-45. Камеру в контейнере прицепили в интересах 10th CCU (Combat Camera Unit), дабы запечатлеть войну для истории.



Еще фото...Collapse )

Обзор
al_datr
Парочка "тандерболтов" с т.н. "фонарем Малькольма". Если на "мустангах" они применялись достаточно широко, то фото "джагов" с ними - относительная редкость.
Увеличибельно, отсюда.



Еще 2 фото...Collapse )

Остановить "торнадо"
al_datr
Посадка британского "торнадо" с использованием аварийного тормозного гака, отсюда, немного увеличибельно.
В комментариях по ссылке мнения разделились - то ли на фото тренировка, то ли фактический отказ.



Еще 3 фото...Collapse )
Tags:

Трансатлантики
al_datr
Несколько фото "Франс" и "Юнайтед Стейтс" в Гавре.
Сняты практически в одинаковых условиях: с одного и того же места, дистанции, при одинаковой погоде.
Небольшая разница в ракурсе - "Франс" снимали с более высокой точки, а именно, с мостика "Клемансо".
И по времени: фото "Франс" - весна 1962-го, самое начало его карьеры, а "Юнайтед Стейтс" - 1968-й, последний год работы на трансатлантической линии.
Пожалуй, это два последних классических трансатлантика золотой эры - огромные, быстрые, роскошные...



Еще 3 фото...Collapse )
Tags:

Даблдекеры
al_datr
Вид одновременно на верхнюю и нижнюю ангарные палубы через шахту подъемника на "Арк Ройале" и "Игле".



Еще 2 фото...Collapse )
Tags: , ,

(А)?
al_datr
Загадка, да.
Может, для кого-то будет слишком легкой, но я не сразу узнал.
Что за аппарат?
Гугление поможет, наверное, но смысл...
Подсказки на фото есть.
Неправильные ответы расскриниваю.;)

Upd: Раскрыл все камменты. Первым правильно (и вообще первым) ответил ув. brudra.

Tags: ,

Мыс Горн
al_datr
"Клемансо" огибает мыс Горн, 1968 год.
Немного увеличибельно.



Еще фото...Collapse )
Tags: ,

"Фантомы" на эскортнике
al_datr
И такое бывало, да.;)
Увеличибельно.



Еще 2 фото...Collapse )
Tags: , , ,

?

Log in

No account? Create an account