Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Голубенькое

Апрель 1999 года, HMS Trenchant покидает базу для участия в войне против Югославии.
Предполагалось, что в районе действия такой камуфляж из прямоугольных пятен черного и голубого цвета ей пригодится.
Не прижилось.



Collapse )

Треть века

9 июня состоится давно ожидаемое некоторыми событие - голландская компания DAF представит свой новый магистральный флагман. Шпионские фото новой машины во всевозможных камуфляжах мелькали уже давно, но несколько дней назад появились и фото новинки в более щадящем варианте, на которые уже можно смотреть без вытекания глаз (желающие могут найти и рендеры, и даже скриншоты с будущей презентации - там машины без какого-либо камуфляжа вообще). И на них - главное, первая аж с 1987(!) года, с семейства DAF 95, абсолютно новая кабина!



Collapse )

Катапульта

Кое-что об этом у меня уже было - здесь и здесь.
Но тут попались новые фото, да и качество получше.
Морпеховский "скайхок" на тележке наземной катапульты, АБ Чу Лай, Южный Вьетнам, вероятно 1968-й год. Отсюда, очень увеличибельно.



Collapse )

Спасено - 100%

В предыдущем посте уже упоминал об этом случае.
Наряду с катастрофой 6 ноября 1986 года, поставившей точку в оффшорной карьере пассажирских "чинуков", было в ней и масштабное происшествие, обошедшееся без печальных последствий.
Произошло это 2 мая 1984 года, когда "чинук", выполнявший рейс по смене вахт с морских платформ в британском секторе Северного моря, в результате поломки совершил аварийную посадку на воду в 125 милях от берега, а через некоторое время после этого затонул.
Удивительно, но спаслись все 47 человек, бывших в тот момент на борту.
Возможно, это был звонок, который не смогли или не захотели услышать...
Отчёт об этом происшествии можно скачать тут.
Примечательно, что затонувший "чинук" не только был поднят, но и даже летал после этого.
Все фото взяты из фликра John Sinclair Morgan, местами увеличибельно.



Collapse )

"Мустанги" в Китае

Подборка из нескольких фото P-51C из состава 118th TRS, сделанных в Китае в 1944-1945. Похоже, на разных аэродромах, но все равно получилось очень колоритно и атмосферно.
Автор - Jack D. Canary, во время ВМВ он был техническим представителем от Норт Америкэн, неоднократно бывал в частях, на вооружении которых стояли машины этой компании. И, конечно, фотографировал их.
Погиб он в 1968 году в авиакатастрофе на съемках "Тора! Тора! Тора!", на которых он был консультантом...
Немного увеличибельно.



Collapse )

"Уорхоки" в цвете

Машины из состава 57th FG, Ливия, 1943 год.
Группа летала на Р-40 полтора года, с середины 1942-го. Примечательно, что почти половина всех воздушных побед группы за этот период, до пересадки на "тандерболты" в начале 1944-го (см. предыдущую запись), были одержаны всего за два дня в апреле 1943-го, 18 и 22 апреля, при перехвате двух больших немецких воздушных конвоев, состоявших из Ju-52 и Me-323.
На фото, кстати, попали "уорхоки" как с "аллисонами", так и с "мерлинами". Интересно, что если "мустанг" после установки на него "мерлина", что называется, "выстрелил", то на P-40 аналогичная замена каким-то откровением так и не стала.
Отсюда, увеличибельно.



Collapse )

"Джаги" в цвете

Пара десятков красивых, живых фото Р-47 в естественной среде обитания.
Корсика, аэродром Альто, 1944-й год, все машины из состава 57th FG.
Автор фотографий James C. "Wabbit" Hare, один из летчиков группы, "джаг" б/н 44 на фото - его.
Отсюда, увеличибельно.



Collapse )

(А)(N)?

Опять давно загадок не было, пора.
Что за самолет?
Камменты скриню, ошибочные расскриниваю.
Гугление по фото неспортивно:)



Collapse )